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长得好看也就算了,6.98万起的一汽奔腾T33还是个贴心的务实青年

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自去年10月在云南腾冲推出全新品牌战略以来,一汽奔腾似乎已经进入了“快车道”的发展,特别是奔腾T77的推出,在年轻和互联网思维的祝福下,让奔腾市场的表现达到了新的高度。

根据新奔腾品牌在2019年销售15万辆汽车的目标,这一数字与2018年相比几乎翻了一番。为了实现这一新目标,推出一款全新的产品是很自然的。

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8月3日,一汽奔腾T33在成都正式上市,新车共推出七款车型,价格区间为6.98-9.98万。

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它具有年轻的青春精神

一些变化不那么严重,换来更年轻和敏捷。

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更尖锐。如果T77前大灯显示出强迫感和技术感,那么T33想表达年轻和时尚。后部设计比正面更平坦,是一种稳定而富有侵略性的路线。

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坚固而富有肌肉,凸起的轮拱有效地产生强烈的力量感。

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总的来说,奔腾T33的设计风格也符合当前小型SUV的基调,年轻而充满活力,毕竟这一群体仍然以年轻人为主。

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进入车内,脸部充满活力,中控台呈现U形轮廓,视觉效果非常薄,中央控制面板和下方的空调控制面板均采用悬挂式设计,完全不受以前的影响奔腾X40装饰更加灵活活泼,而黑色中控台和浅色座椅的配色以及汽车中各种材料的拼接使内饰更加精致。

它也具有北方人的简单性

这里提到的简单性不是朴实的,而是北方人的现实和诚意。奔腾T33不使用与Big Brother相同的屏幕设计,但10.25英寸中央控制大屏幕是全身标配,并配备了D-Life 4.0智能网络连接系统。

整体功能与奔腾T77的功能相同,但是全息投影较少的妹妹,所以它有点沉闷。然而,就功能而言,该系统非常强大,并且可以使用收听歌曲,导航和下载软件的常用功能。

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此外,整个系统标配电子手刹,轮胎压力显示,倒车影像,电动天窗,无钥匙进入/启动,定速巡航,四门一键式升降带防夹,外后视镜加热/电动调节,后视镜手动防眩光配置,真正的“入门就是奢侈品”,给消费者他们所能看到的诚意。

这是平稳和舒适的王者

在功率方面,奔腾T33配备了由一汽集团独立开发的代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机。它的最大功率为84kW(114Ps),匹配5MT和Aisin第三代6AT变速箱,通常用于同一级别。与双离合器变速箱相比,CVT具有更好的可靠性和平稳性。

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不久前,我在环境恶劣的新疆杜库高速公路的同事也与奔腾T33密切接触。在实际驾驶中,无论是在杜库路上徘徊的山路,还是在城市铺设的道路上,D-block模式在新车的动力输出下随时都能满足您的需求,变速箱升档非常低速运转时,转速保持在1500转/分钟,高速时油耗高;当换到S档时,T33的动力会更加丰富,而且超车不会在爬升中。在话下。

这将是一汽奔腾的奉献精神

在小型SUV领域,竞争已进入白热化阶段。未来一汽奔腾T33将面临长安的CS35 PLUS和吉利宾特拉。就面值和尺寸而言,奔腾T33完全没有下降,虽然功率数据之前可能没什么好处,但是整个系统的实际配置都没有。这是它的优势。

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安全性可能是奔腾的另一个优势。 T33采用加强型3H结构体。超高强度钢和高强度钢占46%。从B70,6吨重物静压到T77强拉55吨坦克再到X40高空坠落。测试中,奔腾对安全的坚持得到了业界的一致认可;奔腾在用于车门和后排座椅的材料方面也非常小心。带有集成冲压门和后排座椅的大面积钢板对消费者来说是不可见的。成本不会降低,但它可以为用户提供真正的安全保障。

写在最后

从庞大的奔腾T77,我们已经感受到新奔腾品牌的诚意。这些诚意不仅是面子价值的变化,而且从用户的角度来看真实的用户,将产品的实力带给消费者是很难的。经过时间考验的产品,很明显奔腾T77已经做到了。

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一汽奔腾T33是新奔腾品牌升级过程中的另一个重要车型。它不仅延续了新的设计理念,还延续了所有系统的标准配置。它也反映了一汽奔腾的诚意,它也将在奔腾15上销售。万辆汽车的目标起着重要作用,我相信一汽奔腾崛起的那一天越来越近了。